Rekreasyonel Amaçlı Motor Kullanıcılarının Profilleri: Türkiye Örneği

Prof. Dr. Faik Ardahan; Selçuk GÜLEÇ

doi:10.46291/ISPECIJSSHvol4iss3pp212-240

Yazarlar

Prof. Dr. Faik Ardahan Akdeniz Üniversitesi, Spor Bilimleri Fakültesi Rekreasyon Bölümü, Antalya/Türkiye, ardahan@akdeniz.edu.tr
Selçuk GÜLEÇ Hüseyin Ak Ortaokulunda Beden Eğitimi Öğretmeni Antalya/Türkiye, selcukgulec07@gmail.com

DOI:

https://doi.org/10.46291/ISPECIJSSHvol4iss3pp212-240

Anahtar Kelimeler:

Motosiklet, Motor Kullanımı, Profil, Rekreasyon

Özet

Araştırmanın amacı; Türkiye’deki Rekreasyonel Amaçlı Motor Kullanıcılarının Profillerini belirlemektir. Araştırma tanımlayıcı bir araştırmadır ve örneklem tüm Türkiye genelinden 947 kişiden oluşmaktadır. Veri toplama aracı olarak araştırmaya özel olarak geliştirilen anket formu kullanılmış ve veriler sosyal medya üzerinden 1 Şubat 2017 – 30 Haziran 2017 tarihleri arasında elektronik anket aracılığıyla toplanmıştır ve çalışmada tanımlayıcı istatistikler kullanılmıştır. Motor kullanıcılarının iyi eğitim düzeyinde, erkek, orta yaş düzeyinde, orta düzeyde gelire sahip, kamu ve özel sektörde çalışan, Enduro, Scooter, Turing/Sport Touring tarzı motor kullanan bireylerden oluştuğu, gelirlerinin önemli kısmını motor için harcadıkları, motor kullanmaya kendilerinin karar verdikleri, motor etkinliklerine motor kullanan arkadaşlarıyla veya yalnız gittikleri, serbest zamanlarında internette gezinmek, evde dinlenmek gibi daha çok pasif etkinliklere katıldıkları, ağırlıklı olarak doğa sporları ve fitness merkezlerinde yapılan sporları yaptıkları, TV’de Belgesel ve Haber programları izledikleri, aile bireylerinden kardeşlerinin motor kullanıyor olduğu, serbest zamanlarında çok fazla kitap okumadıkları, sinemaya gitmedikleri, TV izlemedikleri, ama bunun tersine ağırlıklı olarak motor hakkında konuştukları, motor kullanmak konusunda iyi olsalar da bunun yeterli olmadığını, kendilerini geliştirmek istedikleri, güvenliğe önem verdikleri, Özgürlük Hissi Verdiği, Yenilenmiş Tazelenmiş Hissettirdiği, Günlük Rutinden Uzaklaştırdığı için motor kullandıkları bulgulanmıştır. Sonuç olarak; motor kullanmanın önemli bir ekonomik değer yarattığı, motor kullanıcıları bilinçli olmakla birlikte trafikte hala çok sayıda bilinçsiz motor ve araba kullanıcısının olduğu, bunun için mutlaka motor kullanıcılarına ileri sürüş, diğer araç sürücülerine trafikte saygılı olma eğitimlerinin verilmesi gerektiği, motor kullanmanın da bir yaşam biçimi olduğu söylenebilir.

Referanslar

Ardahan, F. ve Akdeniz, Y. (2017). Koristlerin Profilleri ve Bireyleri Korolara Korist Olarak Katılmaya Motive Eden Faktörlerin Demografik Değişkenlerle Karşılaştırılması: Antalya Örneği. Mehmet Akif Ersoy Üniversitesi, Beden Eğitimi ve Spor Yüksekokulu, Uluslararası 4. Turizm ve Rekreasyon Kongresi, 21-23 Nisan 2017, Burdur, Türkiye.

Ardahan, F. ve Çalışkan, A. (2017). Bireyleri spor festivaline katılmaya motive eden faktörlerin çeşitli demografik değişkenlere ve yıllara göre karşılaştırılması: RUNATOLIA'ya örneği . Journal of Human Sciences, 14(2): 2149- 2177. doi:10.14687/jhs.v14i2.4434

https://doi.org/10.14687/jhs.v14i2.4434

Ardahan, F. ve Güleç, S. (2017). Developing and Doing Validity and Reliability of the Motivational Factors Scale of Recreational Motorcycle Usage. 5th International Academic Conference on Social Sciences. Proceedings Book. 27-28 th July 2017, Barcelona, Spain.

Ardahan, F. ve Güleç, S. (2018). Bireyleri Motosiklet Kullanmaya Motive Eden Faktörlerin Çeşitli Değişkenlere Göre Karşılaştırılması. Uluslararası Rekreasyon ve Spor Yönetimi Kongresi. 10 - 13 Mayıs 2018, La Blanche Island Hotel, Bodrum, Muğla, Türkiye.

Ardahan, F. ve Mert, M. (2014). Bisiklet Kullanan Bireylerin Profillerinin Belirlenmesi ve Bireyleri Bisiklet Kullanmaya Motive Eden Faktörlerin Çeşitli Demografik Değişkenlere Göre Değerlendirilmesi: Türkiye Örneği. Türkiye Klinikleri Spor Bilimleri Dergisi, 6(2): 53-57.

Ardahan, F. ve Turgut, T. (2013). Motivational factors for recreational fishing, the profile and life satisfaction level of recreational fishers and non-participants of fishing in Turkey", Turkish Journal Of Sport And Exercise, 15(1): 58-72.

Ardahan, F., Turgut, T. ve Kaplan Kalkan, A. (2016). Her Yönüyle Rekreasyon. Ankara: Delta Yayıncılık.

Arıcı, A.F. (2008). Okumayı Niye Sevmiyoruz? Ünversite Öğrencileriyle

Avcı, S., Yüksel, A. ve Akıncı, T. (2010). Okuma Alışkanlığı Kazandırmada Etkili Bir Yöntem: Okuma Çemberi. M.Ü. Atatürk Eğitim Fakültesi Eğitim Bilimleri Dergisi.32:5-24.

Chang, H.L. ve Lai, C.Y. (2015). Using travel socialization and underlying motivations to better understand motorcycle usage in Taiwan. Accident Analysis and Prevention 79: 212-220.

https://doi.org/10.1016/j.aap.2015.03.023

Christmas, S., Young, D., Cookson, R. ve Cuerden, R. (2009). Passion, Performance, Practicality: Motorcyclists' Motivations and Attitudes to Safety - Motorcycle Safety Research Project. Project Record: PPRO 4/001/043. Transport Research Laboratory. Department for Transport, Road User Safety.

Daniello, A., Gabler, H. ve Mehta, Y. (2009). Effectiveness of motorcycle training and licensing. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, No. 2140, Transportation Research Board of the National Academies, Washington, D.C: pp. 206-213. DOI: 10.3141/2140-23.

https://doi.org/10.3141/2140-23

Duprey, R. (2017). 12 Motorcycle Statistics That'll Floor You. The facts that explain the changing face of the motorcycle industry and those who support it https://www.fool.com/investing/2017/03/05/7-motorcycle-statistics-thatll-floor-you.aspx.

Gabriëlle Stephanie, W.S. (2013). A Human Geographical Exploration of Adventure Motorcycling Freedom to move, freedom to feel, freedom to choose. Master Thessis of Science in Geography in the University of Hull, Cottingham, United Kingdom

Harrington M. ve Dawson D. (1995). Who Has it Best? Women's Labor Force Participation, Perceptions Of Leisure and Constraints To Leisure. Journal of Leisure Research. 27(1): 4-25.

https://doi.org/10.1080/00222216.1995.11969974

Haworth, N. (2012). Powered two wheelers in a changing world - Challenges and opportunities. Accident Analysis and Prevention, 44(1), 12-18.

https://doi.org/10.1016/j.aap.2010.10.031

http://www.tuik.gov.tr/PreHaberBultenleri.do;jsessionid=LyWvhJDHZbw3rHNqZnQLv9CygjJF3PWTQ2jf3pH912Tv2xkJj3w1!116634633?id=27643

Huth, V., Füssl, E. ve Risser, R. (2014). Motorcycle riders' perceptions, attitudes and strategies: Findings from a focus group study. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour. 25:74-85.

https://doi.org/10.1016/j.trf.2014.05.004

Ibrahim H. ve Cordes K.A. (2002). Outdoor Recreation, Enrichment for a Lifetime. Second Edition, Sagamore Publishing, Il, p. 5-150.

Ibrahim H.ve Cordes K.A. (2002). Outdoor Recreation, Enrichment For a Lifetime. Urbana, IL.

Jackson, E.L. ve Henderson, K.A. (1995). Gender-Based Analysis of Leisure Constraints. Leisure Sciences. 17(1):31-51.

https://doi.org/10.1080/01490409509513241

Kaplan Kalkan, A., Ardahan, F. (2013). Doğa Sporları Yapan Bireylerin Profilleri, Doğa Sporu Yapma Nedenleri ve Elde Ettikleri Faydalar: Antalya Örneği, Giresun Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü, Karadeniz Sosyal Bilimler Dergisi, 8(1):93-114.

Koçak, S., Uçar, K., Bayır, A. ve Ertekin, B. (2010). Acil Servise Başvuran Motosiklet ve Bisiklet Kazası Olgularının Karakteristikleri. Türkiye Acil Tıp Dergisi.10(3):112-118

Krige, M. (1995). Quantitative report on the profile of Australian motorcycle riders, Public Education Market Research Report 2/95. Canberra: Federal Office of Road Safety.

Mülakatlar. Mustafa Kemal Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi. 5(10):90-100.

Powell, R.A. (2017). Altruism in the American Motorcycle Culture: An Exploration of Organizational Citizen Behaviors and Impression Management. Doctoral dissertation. The School of Communication and the Arts, Regent University. ProQuest NUmber: 10273613.

Schneider IV, W. H., Savolainen, P. T., Van Boxel, D. ve Beverley, R. (2012). Examination of factors determining fault in two-vehicle motorcycle crashes. Accident Analysis & Prevention. 45:669-676.

https://doi.org/10.1016/j.aap.2011.09.037

Steg, L. (2005). Car use: lust and must. Instrumental, symbolic and affective motives for car use. Transportation Research Part A 39: 147-162.

https://doi.org/10.1016/j.tra.2004.07.001

Steg, L., Geurs, K. ve Ras, M. (2001). The Effect of Motivational Factors on Car Use: A Multidisciplinary Modelling Approach. Transportation Research Part A 35: 789-806.

https://doi.org/10.1016/S0965-8564(00)00017-3

Strutter, E. (2010). Sons of Anarchy (Season III). New York, NY: FX Network.

TUIK (2018a). Türkiye İstatistik Kurumu, Yıllara Göre Motorlu Kara Taşıtları Sayısı.

TUIK (2018b). Türkiye İstatistik Kurumu, 2018-Şubat ayına göre Motorlu Kara Taşıtları Sayısı.

http://www.tuik.gov.tr/PreHaberBultenleri.do;jsessionid=LyWvhJDHZbw3rHNqZnQLv9CygjJF3PWTQ2jf3pH912Tv2xkJj3w1!116634633?id=27643

TUIK (2018c) Motorlu Kara Taşıtları, İllere göre motorlu kara taşıtları sayısı http://www.tuik.gov.tr/PreHaberBultenleri.do?id=27642

https://www.motorcular.com/tr/moto-bilgi/motosikletin-tarihi- (Okunma Tarihi: 7 Nisan 2018)

http://www.forumgercek.com/motor-sporlari-motorsiklet-dunyasi/40343-motosiklet-tarihi-ve-kronolojsi.html (Okunma Tarihi: 7 Nisan 2018)

https://www.tmf.org.tr/tmf/tmf-hakkinda/

http://www.tuik.gov.tr/PreHaberBultenleri.do?id=24606

http://www.motosiklet.net/forum/moto-sohbet/145396-turkiye-ve-dunyada-trafik-kaza-istatistikleri-olum-oranlari-vs-2007-2013-icerir.html (Okunma Tarihi: 9 Nisan 2018)

http://www.uludag.edu.tr/dosyalar/ziraat/EgitiminOnemi.pdf (Okunma Tarihi: 9 Nisan 2018)